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一区二区三区亚洲高清

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首先从中国石油市场的角度来看,对于国内有配额的炼厂这一政策能够极大的提振燃料油出口的经济性。国内主营炼厂在2018年就开始准备低硫燃料油的生产,部分炼厂的装置进行了改造,因此从装置产能来看基本没有太大的瓶颈,炼厂生产的意愿不高主要是政策尚未兑现,因此,在退税政策落地之后,不管在能力还是意愿上,主营炼厂均有很强的积极性,国内炼厂的开工率将会受到提振。考虑到出口配额的完成情况可能会影响到下一年的申请,因此我们预计第一年燃料油出口配额大概率将全部用完。即便是出口到保税船供,我们认为这一变相增加了中国整体成品油出口量,预期国内今年汽柴煤出口量至少在6000万吨以上,而燃料油退税落地之后600万吨的新增配额,相当于再增加10%的成品油出口,这对于消化国内过剩的炼油产能有着重要的意义。此外,主营炼厂生产的低硫燃料油中,除了一少部分由低硫原油生产外,中石化大部分炼厂使用的是加氢渣油+净化油浆的调和生产路线,因此多产低硫燃料油,意味着生产汽柴油的原料或者部分调和组分的减少,低硫燃料油的出口也将变相缓解当前国内的汽柴油供需矛盾,这一政策的实施具有类似多米诺骨牌的传导效应。

【美国能源调查公司RystadEnergy:只要市场上的原油供应不受影响,油价将继续面临下跌的风险,OPEC+将面临更大的减产压力,以便在2020全年将布油价格维持在60美元/桶左右】【美国仍需要中东的石油供给】①美国总统特朗普近期表示美国不需要中东的石油供给,这个说法是错误的;美国炼厂仍需要中东的供给,而美国的小汽车驾驶者和卡车司机也要以此来维持油价稳定,否则当地的成品油价格将会飙升;

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【人民日报海外版记者】:日本首相安倍晋三即将访问中国,有评论认为这意味着中日经贸合作将全面升温,请问商务部对此有何评价?中方如何看待中日加强经贸合作对于捍卫自由贸易和多边贸易体制的意义?【高峰】:今年是中日和平友好条约缔结40周年,中日关系处在承前启后的重要节点。习近平主席与安倍晋三首相在俄罗斯举行会晤,李克强总理赴日出席第七次中日韩领导人会议并访问日本,两国领导人就发展中日关系达成了一系列重要共识,为新时代两国开展全方位的经贸合作指明了方向。

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